Вoсстaнoвлeниe истoчникa питaния зaнимaeт 45 минут. 2-мeстнaя мaшинa бeз трудa рaзгoняeтся дo 313 км/ч. Сказанное обеспечивают 4 электродвигателя (по 1 на каждое колесо). Многие китайские компании решили повторить успех Tesla и анонсировали собственные электромобили. Новинка действительно быстрейшая в своем классе. Недурно для изобретения весом 1735 кг. Из указанной массы — 635 кг приходится на съемные аккумуляторы. За некоторыми исключениями в лице NextEV. Полный привод способен похвастать гибким управлением. Тогда спешите. Как итог — на свет появилась спортивная модель Nio EP9. Если говорить о крутящем моменте, показатель составляет 1480 Н*м. Если говорить о салоне, Nio EP9 оснащен специальными сидениями с боковой поддержкой. Ориентировочная цена — 1,2 миллиона долларов США. Приборная панель состоит преимущественно из дисплеев. Общая мощность системы — 1360 лошадиных сил. Nio EP9 покоряет планку в 100 км/ч за 2,7 с. Желаете купить? Внушающий уважение результат (рекорд Tesla Model S — 250 км/ч). Отметку в 300 км/ч гиперкар проходит спустя 15,9 с. В первой партии всего 6 купе. Привычных органов управления мало. Что здорово — это рабочее авто, а не очередной «сырой» прототип. Данный стартап из Поднебесной серьезно подошел к задаче. Батарей хватает на путь длиной 430 км. Только мало кто довел дело до конца.