Площадки вроде Kickstarter есть даже в Поднебесной. И проекты на китайских сайтах попадаются удивительные. Например, сейчас идет сбор средств на выпуск консоли OUYE. Что забавно, разработчики из КНР пошли по пути наименьшего сопротивления. Дизайн корпуса создатели подсмотрели у PS4, а контроллер позаимствовали у Xbox One. Функционирует девайс под управлением операционной системы Android
Архив: ‘Новости гаджетов’ рубрика
Меняющие цвет шлемы предупредят о травмах головы
Сообщается, что исследователи из Пенсильванского университета создали особый материал. Речь идет о полимере, меняющем цвет. Правда, происходит это лишь после удара. Окраска напрямую зависит от силы воздействия. Что открывает множество интересных перспектив. Вполне реально наладить выпуск защитных шлемов, сообщающих о сотрясении мозга и прочих травмах. Оттенок экипировки
Immortus — спортивный автомобиль на солнечных батареях
Занятный проект придумала австралийская компания EVX Ventures. Она планирует выпустить уникальную спортивную машину. Называется новинка Immortus. Работает 2-местное авто на электрической тяге. Хотя главная особенность в другом. Изобретение весит всего 250 килограммов и не нуждается в подзарядке. Правда, только в ясные дни. Как подобное возможно? Благодаря солнечным панелям на
Immortus — спортивный автомобиль на солнечных батареях
Занятный проект придумала австралийская компания EVX Ventures. Она планирует выпустить уникальную спортивную машину. Называется новинка Immortus. Работает 2-местное авто на электрической тяге. Хотя главная особенность в другом. Изобретение весит всего 250 килограммов и не нуждается в подзарядке. Правда, только в ясные дни. Как подобное возможно? Благодаря солнечным панелям на
Immortus — спортивный автомобиль на солнечных батареях
Занятный проект придумала австралийская компания EVX Ventures. Она планирует выпустить уникальную спортивную машину. Называется новинка Immortus. Работает 2-местное авто на электрической тяге. Хотя главная особенность в другом. Изобретение весит всего 250 килограммов и не нуждается в подзарядке. Правда, только в ясные дни. Как подобное возможно? Благодаря солнечным панелям на
Immortus — спортивный автомобиль на солнечных батареях
Занятный проект придумала австралийская компания EVX Ventures. Она планирует выпустить уникальную спортивную машину. Называется новинка Immortus. Работает 2-местное авто на электрической тяге. Хотя главная особенность в другом. Изобретение весит всего 250 килограммов и не нуждается в подзарядке. Правда, только в ясные дни. Как подобное возможно? Благодаря солнечным панелям на
Immortus — спортивный автомобиль на солнечных батареях
Занятный проект придумала австралийская компания EVX Ventures. Она планирует выпустить уникальную спортивную машину. Называется новинка Immortus. Работает 2-местное авто на электрической тяге. Хотя главная особенность в другом. Изобретение весит всего 250 килограммов и не нуждается в подзарядке. Правда, только в ясные дни. Как подобное возможно? Благодаря солнечным панелям на
Immortus — спортивный автомобиль на солнечных батареях
Занятный проект придумала австралийская компания EVX Ventures. Она планирует выпустить уникальную спортивную машину. Называется новинка Immortus. Работает 2-местное авто на электрической тяге. Хотя главная особенность в другом. Изобретение весит всего 250 килограммов и не нуждается в подзарядке. Правда, только в ясные дни. Как подобное возможно? Благодаря солнечным панелям на
Immortus — спортивный автомобиль на солнечных батареях
Занятный проект придумала австралийская компания EVX Ventures. Она планирует выпустить уникальную спортивную машину. Называется новинка Immortus. Работает 2-местное авто на электрической тяге. Хотя главная особенность в другом. Изобретение весит всего 250 килограммов и не нуждается в подзарядке. Правда, только в ясные дни. Как подобное возможно? Благодаря солнечным панелям на
Immortus — спортивный автомобиль на солнечных батареях
Занятный проект придумала австралийская компания EVX Ventures. Она планирует выпустить уникальную спортивную машину. Называется новинка Immortus. Работает 2-местное авто на электрической тяге. Хотя главная особенность в другом. Изобретение весит всего 250 килограммов и не нуждается в подзарядке. Правда, только в ясные дни. Как подобное возможно? Благодаря солнечным панелям на